Тяговый аккумулятор SKN 6-EVF-55 (12V58.5A/H C5)

SKN 6-EVF-55 – это необслуживаемая аккумуляторная батарея, изготовленная по технологии AGM с системой рекомбинации газов (VRLA). Батарея произведена с использованием технологии внутреннего формования. В её свинцовых пластинах, которые имеют увеличенную толщину по сравнению со стандартными аналогами, применяется экологичный запатентованный сплав, не содержащий кадмия и мышьяка. Сепаратор из плотного углеволокна пропитан электролитом, созданным по технологии NANO GEL. Электролит находится в сгущенном состоянии, что исключает утечки и необходимость долива воды на протяжении всего срока службы.

Преимущества батарей SKN серии EVF:

• Высокая производительность;

• Способность выдерживать высокие токи разряда;

• Работа в широком диапазоне температур;

• Надежность при ежедневной интенсивной эксплуатации.

Рекомендации по эксплуатации:

• Не допускайте разряда батареи более чем на 80% от её полной ёмкости. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования, тем лучше. Даже если за день вы использовали только 20% ёмкости, поставьте батарею на зарядку и зарядите её полностью (до 100%).

• Тяговый аккумулятор не терпит частичной подзарядки. Если батарея поставлена на зарядку, она должна быть заряжена полностью.

• Используйте только оригинальное зарядное устройство или проверенное устройство заводского изготовления, соответствующее характеристикам батареи. Зарядное устройство должно быть:

  Импульсным;

  Полностью автоматическим;

  С функцией десульфатации пластин;

  Предназначенным специально для тяговых аккумуляторных батарей.

• Если батарея долго находилась или эксплуатировалась при низкой температуре, перед зарядкой выдержите её при комнатной температуре не менее 3 часов.

• Не заряжайте батарею при температуре электролита выше 50°С.

Объединение батарей в комплекты:

Для питания устройств допускается формирование комплектов из нескольких одинаковых батарей. При этом:

• При последовательном соединении суммируется напряжение, а ёмкость остаётся неизменной.

• При параллельном соединении суммируется ёмкость, а напряжение остаётся общим.

Важные правила при формировании комплектов:

• Используйте батареи одной ёмкости, напряжения и с одинаковым сроком службы.

• Не собирайте комплект из батарей, которые уже эксплуатировались в других комплектах или по отдельности. В идеале все батареи должны быть из одной партии.

• Несоблюдение этих правил приведет к быстрому выходу из строя новой батареи из-за разницы внутренних сопротивлений и потенциалов новой и старых аккумуляторов.

Утилизация аккумуляторных батарей:

Батареи, вышедшие из строя или исчерпавшие свой ресурс, подлежат обязательной сдаче в пункт приема отработанных аккумуляторов для последующей утилизации. Помните: бережное отношение к природе – это наша общая ответственность!

SKN 6-EVF-55 – это необслуживаемая аккумуляторная батарея, изготовленная по технологии AGM с системой рекомбинации газов (VRLA). Батарея произведена с использованием технологии внутреннего формования. В её свинцовых пластинах, которые имеют увеличенную толщину по сравнению со стандартными аналогами, применяется экологичный запатентованный сплав, не содержащий кадмия и мышьяка. Сепаратор из плотного углеволокна пропитан электролитом, созданным по технологии NANO GEL. Электролит находится в сгущенном состоянии, что исключает утечки и необходимость долива воды на протяжении всего срока службы.

Преимущества батарей SKN серии EVF:

• Высокая производительность;

• Способность выдерживать высокие токи разряда;

• Работа в широком диапазоне температур;

• Надежность при ежедневной интенсивной эксплуатации.

Рекомендации по эксплуатации:

• Не допускайте разряда батареи более чем на 80% от её полной ёмкости. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования, тем лучше. Даже если за день вы использовали только 20% ёмкости, поставьте батарею на зарядку и зарядите её полностью (до 100%).

• Тяговый аккумулятор не терпит частичной подзарядки. Если батарея поставлена на зарядку, она должна быть заряжена полностью.

• Используйте только оригинальное зарядное устройство или проверенное устройство заводского изготовления, соответствующее характеристикам батареи. Зарядное устройство должно быть:

  Импульсным;

  Полностью автоматическим;

  С функцией десульфатации пластин;

  Предназначенным специально для тяговых аккумуляторных батарей.

• Если батарея долго находилась или эксплуатировалась при низкой температуре, перед зарядкой выдержите её при комнатной температуре не менее 3 часов.

• Не заряжайте батарею при температуре электролита выше 50°С.

Объединение батарей в комплекты:

Для питания устройств допускается формирование комплектов из нескольких одинаковых батарей. При этом:

• При последовательном соединении суммируется напряжение, а ёмкость остаётся неизменной.

• При параллельном соединении суммируется ёмкость, а напряжение остаётся общим.

Важные правила при формировании комплектов:

• Используйте батареи одной ёмкости, напряжения и с одинаковым сроком службы.

• Не собирайте комплект из батарей, которые уже эксплуатировались в других комплектах или по отдельности. В идеале все батареи должны быть из одной партии.

• Несоблюдение этих правил приведет к быстрому выходу из строя новой батареи из-за разницы внутренних сопротивлений и потенциалов новой и старых аккумуляторов.

Утилизация аккумуляторных батарей:

Батареи, вышедшие из строя или исчерпавшие свой ресурс, подлежат обязательной сдаче в пункт приема отработанных аккумуляторов для последующей утилизации. Помните: бережное отношение к природе – это наша общая ответственность!